Cesta kolem Afriky - Poslední etapa
Cíle je jasný - doklepat to společně až do hořkého konce!
Tohle je výprava za všechny prachy. Termín nejasný, vyhlídky mlhavé, průvodce nespolehlivý. Zkrátka Expedition club ve své nejčistší podobě. To jediné o co se budeme moct opřít je cíl, ten je nezpochybnitelný. Dokončit cestu kolem Afriky! Před námi leží poslední etapa, která začne v Ugandě a povede přes Jižní Súdán, Středoafrickou republiku, Čad, Niger až do Alžírska. Vše záleží na předchozích etapách, úspěch tohoto podniku je ve vašich rukou přátelé. Vkládáme ve vás veškeré naděje a věříme, že tenhle maraton průserů společně dotáhneme do zdárného konce. Bude to jízda - přidáš se?
Pro koho je výprava určena?
Filip se rozhodnul v letech 2025 - 2026 objet ve spolupráci s Expedition Clubem kolem dokola Afriku. Ve starém Land Cruiseru, ve voze s vysokou průchodností terénem a vždy pouze v šestičlenné posádce! Pokud Ti to přijde lákavé, můžeš jet i ty! Na každé z unikátních etap se tak k Filipovi přidá pět dobrodruhů. Podrobný itinerář výpravy není možné sestavit, ale jeho hrubý nástřel nalezneš v sekci programu. Na výpravy ve východní Africe hledáme především odhodlané a pozitivní cestovatele, velké zkušenosti nejsou podmínkou. Plusem k přihlášce jsou samozřejmě jako vždy zkušenosti s opravou aut, znalost cizích jazyků, zdravotnické vzdělání, nadstandardní odvaha a podobně.
Cíl poslední etapy afrického expresu
Cíl je jasný. Dojet s autem ve zdraví a plni zážitků do Alžírska. Připrav se na to, že se budeme pohybovat i ve státech se sporadicky fungující státní správou, které mají problémy s chudobou, kriminalitou, nízkou životní úrovní a nedostatkem zdrojů. Tyto problémy s sebou běžně nesou jeden nešvar - korupci, nepředvídatelnost a nejistotu. Ale i to je jeden z důvodů proč se sem vydáváme. Chceme vystoupit z naší bubliny a vidět na vlastní oči, že ne všude lidé žijí v materiální hojnosti a komfortu západní civilizace. Je pravda, že mnohé země na naší trase jsou turisty již více než oblíbené. Ale my si na hotelech nejspíš nebudeme kupovat fakultativní zájezdy. Chceme vidět vše, ale hlavní je pro nás svoboda, kterou nám dá náš vlastní vůz a možnost na příští křižovatce zabočit kam jen budeme chtít. O proto bude každá etapa výpravou do míst, která nejsou pro každého.
Bezpečnost a odpovědnost
Expedition Club s Filipem vypisují tuto expedici jako jedinečnou možnost, jak Ti umožnit podívat se do těchto oblastí, a tak bys to měl brát. Nabízíme Ti příležitost zažít něco jedinečného, neopakovatelného a vystoupit ze své komfortní zóny. Nemůžeme ovšem nést odpovědnost za bezpečnost a hladký průběh expedice, protože v těchto končinách nejde nic 100% garantovat. Tak to je a musíš to respektovat. Poskytujeme ti otevřeně všechny informace, které máme k dispozici, zbytek si ale musíš rozhodnout sám/a. Pokud máš zájem o účast na této expedici, předpokládáme už nějakou míru samostatnosti a i schopnost individuálně vyhodnotit rizika, zda je pro Tebe výprava vhodná. Expedice se účastníš na svou plnou vlastní zodpovědnost. Jedeme jako tým, každý je zodpovědný za sebe a zároveň každý za všechny!
Prosím počítej s tím, že tvoje přihláška se nerovná tvoje účast na expedici. Tým budu skládat tak, aby si lidé, pokud možno co nejvíce sedli.
NáročnostFyzická náročnost nízká... Komfort střední... Hlavní nápor bude na tvé sedací svaly a psychiku.
Fotky jsou z naší výpravy do Senegalu, Gambie, Guiney a Ghany. Děkujeme všem účastníkům.
Víza a režim vstupu
Nechej se překvapit.
Doprava a počasí
Nechej se překvapit.
Expediční kára
A jakým autem pojedeme? Toyota Land Cruiser 100. Proč zrovna toto auto? Tenhle typ vozidla považujeme za největšího držáka, který si s celou trasou hravě poradí. Cokoliv, co se nedá opravit kladivem, je v Africe skoro bezcenné. Místní mechanici si nedokážou poradit s moderní elektronikou a při první poruše by auto bylo takřka nepoužitelné. Auto bude na cestu dobře připravené. Zároveň nebudeme ověšeni expedičními vylepšováky a samolepkami. To přenecháme načančaným expedicím, které ovšem do těchto končin příliš často nedojedou. Pro nás je v Africe důležitá nenápadnost.
Ubytování
Budeme kombinovat spaní ve stanech a hotelech. Převažovat bude spaní pod střechou, ale jsou místa, kde je hřích stan nepostavit. Kde to bezpečnost dovolí, bude stan jasná volba. Díky stanu totiž zažijeme to, o čem si běžný turista může nechat jen zdát . Kvalitní stany i karimatky jsou součástí výbavy našeho vozu.
Stravování
V rámci výpravy není zajištěno občerstvení a stravování. Stravování je ponecháno individuálně na každém účastníkovi. Stravovat se budeme cestou převážně v místních podnicích, tím pádem si nebudeme brát jídlo z Česka. V neobydlených částech samozřejmě z vlastních zásob, které budeme společně doplňovat na tržnicích. V autě bude k dispozici velká plynová bomba s vařičem, např. na ranní čaj, kávu nebo na uvaření jídla. Klíčové bude dobře se zásobit na delší úseky hlavně vodou! Vaření jídla na vlastním vařiči je bráno spíše jako železná rezerva.
Vybavení a půjčovna
Na tuto výpravu nepotřebuješ nic extra. V autě nebude příliš mnoho prostoru navíc, budeme cestovat jako tým, nikoliv jako skupina jednotlivců a tomu je potřeba uzpůsobit i výbavu. V autě budou erární stany, karimatky, varná konvice, čaj, káva, hrnečky. Společné budou také základní hygienické potřeby. Tekuté mýdlo, zubní pasta, prací gel, toaletní papír a dezinfekce. Společná bude i lékárnička. Samozřejmě si vezmi vlastní léky, které užíváš běžně, plus ty na průjem a základní léky.
Každý účastník má povolené zavazadlo striktně se držící maximálních rozměrů 45x30x20cm, libovolné váhy. Velký foťák vždy maximálně jeden ve skupině, v rámci etapy. Tato nezvyklá opatření mají dva hlavní důvody. Za prvé, ať máme v autě přehled a prostor a nebereme si zbytečnou výbavu (ono toho do Afriky opravdu není mnoho potřeba). Za druhé, ať neztrácíme spoustu času věčným přehrabováním a hledáním věcí v batozích či kufrech a základní věci sdílíme ve společném uspořádaném prostoru. Vycházím z mých zkušeností cestování nejen v Africe.
Trasa
Pokusíme se projet Jižní Súdán, Středoafrickou republiku, Čad, Niger a Alžírsko. Bůh s námi.
Co cestou uvidíš?
1. - 18. den
Nebuď zvědavej a nechej se překvapit.
Program je pro děcka - chlapi si vypijou!
Tvůj průvodceFilip Vítek
Za ty roky jsme toho s Filipem v Expeditionu zažili opravdu hodně. Výstup na Gasherbrum II (8035m), vylezli jsme na Muztagh Atta (7556m), přešli zamrzlé jezero Khovsgol v Mongolsku, absolvovali šílenou jízdu autem přes mauritánskou poušť až do Ghany nebo prošli krajinou ledních medvědů na Špicberkách. Teď se Filip pouští na svoji ultimátní expedici - objet celou Afriku.
Co je v ceně
- Koupě kvalitního expedičního vozu. Jeho kompletní revizi a přípravu na cestu. Potřebné úpravy, přepis na průvodce atd.
- Komfort malé skupinky - celkem nás bude 6 i s průvodcem
- Opravy vozidla během cesty a riziko spojené s vozidlem
- Carnet de passage pro vozidlo, zařízený předem v ČR a pojištění vozidla.
- Dopravu auta z ČR
- Zajištění průvodcovských služeb včetně příspěvků na kurzy průvodcům = Filip Vítek
- Práci mou a mých kolegů, včetně pracně získaného know-how
- Společné vybavení (expediční lékárnička, vaření, mapy atp.)
- Pojištění proti úpadku
- DPH dle zvláštního režimu
Co není v ceně
- Variabilní cena na místě - viz 3. odstavec
- Jídlo a individuální pojištění
- Leteckou dopravu
- Víza
- Vstupy do NP a rezervací
Variabilní cena na místě
- ubytování
- palivo
- místní permity za vozidlo
- úplatky
- další nenadálé výdaje na cestě
Nejčastější otázky / FAQ
Legislativa
Jedná se o společný zájezd členů spolku Expedition Club International z.s., která je zajištěna podle platné legislativy cestovní kanceláří Expediční klub s.r.o , jež má platnou koncesi i pojištění proti úpadku u pojišťovny UNIQA ZDE. Jedná se o zájezd dle zákona č. 89/2012 Sb., část 4., HLAVA II., Díl 6. Na tuto výpravu je aplikován zvláštní režim DPH.
Přihláška
Po podání přihlášky Ti přijde obratem email "potvrzení o přijetí přihlášky". Následně Tě osobně kontaktuje průvodce, který s tebou probere detaily výpravy, až poté Ti finálně schválí přihlášku.
Platba
Po schválení přihlášky průvodcem Ti přijde email o schválení přihlášky a budeme po Tobě požadovat zálohu, která činí 50% ceny výpravy. Doplatek po Tobě budeme chtít 47 či 37 dní před začátkem výpravy, dle typu výpravy. K oběma platbám Tě vyzveme emailem. Více v Části 4. smluvních podmínek.
Určitě není problém vystavit fakturu na zájezd dříve, přímo na tvého zaměstnavatele (např. proplacení z FKSP či jiné zaměstnanecké benefity).
Letenky
Letenky kupujeme ideálně až ve chvíli, kdy je výprava plná. Standardně to bývá 3 měsíce před začátkem výpravy. Dle podmínek se to může lehce lišit. Aktivně se Ti ozveme emailem, že je čas koupit letenky a do té doby na letenky nemusíš myslet. V emailu bude detailní popis vhodné letenky pro výpravou a způsob jak si ji pořídit. Letenky zařizujeme ve spolupráci s našimi kamarády se Zaletsi.cz, takže pokud nechceš nic řešit, vše zařídí za Tebe. Pokud jsi ovšem zvyklý/á si letenky kupovat sám/a, můžeš si je koupit sám/a.
Průvodce
U nás mají průvodci volnou ruku a jezdí i do míst, kde sami nikdy nebyli. Nevnímáme to jako hendikep, ale naopak výhodu, na které si zakládáme. Průvodce, který vyráží do míst, která sám objevuje, dokáže své nadšení mnohem lépe přenést na ostatní, než průvodce, který se vrací do stále stejných míst, která mu již dávno zevšedněla. Ke každé destinaci, kam se vracíme, máme detailní know-how, na základně kterého dokáže zkušený průvodce vše potřebné zařídit. Každý člen našeho týmu má vynikající organizační schopnosti a dokáže se rychle zorientovat v novém prostředí. Naše výpravy proto nestavíme na kulturních a historických výkladech, ale na společném prožitku z objevování nových míst v komorní atmosféře malé skupiny.
Horští vůdci IFMGA
Výstupy na Alpské vrcholky, ledovcové túry, skialpové a freeridové výpravy vedou vždy Horští vůdci IFMGA, nebo horští vůdci - aspiranti. Tedy lidé s nejvyšším možným vzděláním v horách a jediní, kteří mají kompetence v taokových terénech vést klienty. Na základě toho je také omezený počet lidí na výpravě, aby skupina odpovídala mezinárodním standardům a udržoval se důraz na bezpečnost pohybu.
