Výstup na Triglav - PLNO
Říká se, že každý Slovinec by měl alespoň jednou za život vylézt na Triglav, nejvyšší horu Slovinska.
NáročnostŘíká se, že každý Slovinec by měl alespoň jednou za život vylézt na Triglav, nejvyšší horu Slovinska. Nejsem sice Slovinec, ale krásy Triglavského národního parku se stejně pořád nemůžu nabažit. Triglavu sice do třítisícové výšky pár metru chybí, ale tomu, komu jde hlavně o zážitky, přírodu a majestátnost hor, to snad ani nemůže vadit. Triglav proslul také nesčetnými příběhy horolezců, kteří přicházejí změřit síly s vápencovým monumentem. Pro některé se stala obří kilometrová stěna osudnou. Jiní se štěstím dobyli vrchol a vrátili se v pořádku domů. Vždycky, když se na Triglav zespodu dívám, uvědomuji si svoje mravenčí rozměry a jsem vděčný, že mi příroda dovolí zde pobývat. Triglav je nádherný, vyzývavý, mnohdy drsný a nemilosrdný. Jisté však je, že o dobrodružství nouze nebude! Kromě výstupu na Triglav jsem si totiž pro tebe nachystal ještě další ferratový výstup na některý z okolních kopců. Jestli jsi parťák do nepohody, na kterého se dá spolehnout, beru tě s sebou!
NáročnostPřestože chuť objevovat a dobrodružný duch jsou těmi nejdůležitějšími požadavky na účastníky, výprava klade i fyzické nároky. Nejsou však nijak přemrštěné, takže lidé s běžnou fyzičkou a zdravým odhodláním ji zvládnou i přesto, že Triglav není žádná procházka růžovým sadem. Čeká nás slušná nálož výškových metrů, přesněji 1800 m nahoru a cca 300 m dolů v podstatě v jednom dni, skalnatý terén a království výhledů. Zaťaté zuby stejně jako silná vůle budou zapotřebí. Na vrchol vede několik výstupových tras, takže náročnost lze přizpůsobit skupině. Od ferrat obtížnosti B, C a D až po pohodlné pěší chodníky.
Bezpečnost
Pohyb na zajištěných cestách s sebou nese objektivní rizika. Jsou ovšem vyváženou cenou za zážitky, které člověk jinak nezíská. Obecně jsou ferraty bezpečným sportem a my si stojíme za tím, že na našich výpravách dodržujeme všechna pravidla bezpečného pohybu, abychom minimalizovali veškerá rizika. Před výpravou se můžeš zůčastnit jednoho z našich ferratových kurzů, které organizujeme na vysočině.
Největší objektivní nebezpečí představují bouřky. O pamětní plaketky na hřebeni není nouze, nápis „Ubiti strelou“ znamená „Zabiti bleskem“. Všudypřítomné řetězy na nejvyšším hřebeni celé oblasti fungují jako obří hromosvod, proto je obzvlášť důležité nepodcenit počasí. Máme však dost zkušeností, dokážeme dobře vyhodnotit situaci a informace o aktuálním stavu počasí nepodceňujeme.
Víza a režim vstupu
Doprava
Pojedeme, jak už je naším dobrým zvykem, v malé skupince max. 9 lidí. Pro dopravu použijeme naší expediční dodávku, která vyniká spolehlivostí a dá se použít na všechny sjízdné povrchy tohoto světa. Řídit bude většinou průvodce, po domluvě nebo v případě nutnosti některý z účastníků. Více se o autu, kterým pojedeme dozvíš ZDE.
Ubytování
Jelikož v Triglavském národním parku je striktní zákaz stanování a kempování (dokonce i na parkovištích u aut), ubytujeme se před výstupem a během něho na horských chatách - Aljažev dom a Triglavský dom na Kredarici. Cena za nocleh je cca 15 - 20 EUR (na Alpenverein kartičku nebo členství ve Slovinském alpinistickém klubu je možná sleva 50 %). Zbylé dvě noci strávíme v kempu ve stanech v obci Trenta. Ubytování na horských chatách není v ceně výpravy.
Ceny horských chat
| chata | nečlen / člen (OEAV, PZS ) |
| Aljažev dom - ceník ZDE | 14 / 7 EUR, případně 20 / 10 |
| Triglavski dom na Kredarici - ceník ZDE | 23,5 / 13 EUR |
Stravování
Jídlo není v naší režii a je na každém účastníkovi, jak si jej zajistí. Během cesty autem není problém zastavit na žádost v obchodech. Jídlo a vodu na výstup si poneseme s sebou. Určitě můžeme využít příležitosti na chatách a odlehčit tak batohu a nějakou večeři, přeci jen, s velikým batohem to na ferratách není sranda. Vařit budeme na plynových vařičích. Na chatách je možné koupit si snídaně i večeře nebo třeba půllitr čerstvě nadojeného mléka. Sice za horské ceny, ale přece :-)
Vybavení a půjčovna
Krom klasické výbavy je povinností každého úřastníka mít s sebou večekerou výbavu na ferraty (Sedací a hrudní úvazek, ferratovou brzdu a horolezeckou přilbu). Pokud výbavu nevlastních, rádi ti ji zapůjčíme z naší půjčovny.
Budeme se pohybovat jak ve městě, tak v horách. Vezměte si proto s sebou normální oblečení, ale i oblečení na hory. Seznam doporučené výbavy najdeš v tomto checklistu. Důležité části výbavy Ti případně zdůrazní průvodce. Pokud ti něco z výbavy chybí, můžeš si ji půjčit u nás. Půjčovnu najdeš na Expedičním eshopu ZDE. Stejně tak, pokud se ti líbí naše filosofie, můžeš nás reprezentovat na horách i jinde :) Připravili jsme pro tebe v eshopu pár expedičních vychytávek, které by se ti mohly na výpravě hodit.
Co cestou uvidíš?
1. den
1. den:
Ranní odjezd z Brna z Expediční klubovny. Zastávka u Bledského jezera a přejezd do doliny Vrata k domu Aljažev. Zde přenocujeme v chatě a připravíme se na brzký ranní výstup následující den.
2. den:
Brzo ráno vyrazíme zdolat Triglav (2864 m) ze severní strany jednou z možných variant jednoduchých zajištěných cest. Výstup povedeme přes Triglavský dom na Kredarici, ve kterém po návratu z vrcholu přenocujeme. (Pokud nebudou výstupu přát podmínky tento den, podnikneme vrcholový pokus druhý den brzo ráno, kdy bývají podmínky většinou stabilnější).
3. den:
Sestoupíme zpět do doliny Vrata k Aljažev domu a odtud přejedeme do kempu ve vesnici Trenta. Zde si odpočineme po (doufejme) úspěšném výstupu na slovinského velikána. Cestou se můžeme zajet vykoupat do krásného Bledského jezera. Noc strávíme v kempu.
4. den:
Tento den si užijeme jednu z krásných zajištěných cest na vrchol Prisojnik. Bude se jednat o celodenní túru po via ferratě obtížnosti C. Noc opět v kempu.
5. den:
Poslední den už se nebudeme pouštět do žádných větších akcí. Zajedeme se vykoupat, dopřejeme odpočinek znaveným kloubům a ochutnáme tradiční slovinskou kuchyni. Návrat zpět do Brna ve večerních hodinách.
Tvůj průvodceAdam Stejskal
Adam má neuvěřitelný dar nadchnout a strhnout lidi pro svou věc. Jeho pozitivní nálada a entuziasmus jsou nesmírně nakažlivé, a tak i návštěva pochmurného Černobylu nebo diktaturou drceného Běloruska je s Adamem nezapomenutelná jízda. Tenhle kluk si z ničeho nedělá těžkou hlavu a žádné trable mu nedokážou vzít vítr z plachet. A že už jich v životě pár zažil!
Co je v ceně
- Pronájem devítimístného expedičního auta, naftu, dálniční poplatky + všechny náklady s tím spojené
- 2x noc v kempu
- Vysvětlení metodiky pohybu na zajištěných cestách
- Zajištění průvodce se zkušenostmi a adekvátním vzděláním
- Mapové podklady jak v tištěné, tak elektronické formě, GPS
- Práci mou a mých kolegů
- Společné vybavení (expediční lékárnička, dojišťovací lano, vařič atp.)
- Pojištění proti úpadku CK
- DPH
Co není v ceně
- Jídlo
- Individuální pojištění
- 2x nocleh na horské chatě (s pojištěním Alpenverein cca 2x10 EUR viz Ubytování)
- Zapůjčení ferratového vybavení (možnost zapůjčit v naší půjčovně)
Nejčastější otázky / FAQ
Legislativa
Jedná se o společný zájezd členů spolku Expedition Club International z.s., která je zajištěna podle platné legislativy cestovní kanceláří Expediční klub s.r.o , jež má platnou koncesi i pojištění proti úpadku u pojišťovny UNIQA ZDE. Jedná se o zájezd dle zákona č. 89/2012 Sb., část 4., HLAVA II., Díl 6. Na tuto výpravu je aplikován zvláštní režim DPH.
Přihláška
Po podání přihlášky Ti přijde obratem email "potvrzení o přijetí přihlášky". Následně Tě osobně kontaktuje průvodce, který s tebou probere detaily výpravy, až poté Ti finálně schválí přihlášku.
Platba
Po schválení přihlášky průvodcem Ti přijde email o schválení přihlášky a budeme po Tobě požadovat zálohu, která činí 50% ceny výpravy. Doplatek po Tobě budeme chtít 47 či 37 dní před začátkem výpravy, dle typu výpravy. K oběma platbám Tě vyzveme emailem. Více v Části 4. smluvních podmínek.
Určitě není problém vystavit fakturu na zájezd dříve, přímo na tvého zaměstnavatele (např. proplacení z FKSP či jiné zaměstnanecké benefity).
Jak je to s řízením?
Řidičem bude po většinu času průvodce, ale kvůli bezpečnosti se po předchozí dohodě na dálnici vystřídá se zkušeným řidičem z Vašich řad. Ti kdo sedí na předních sedadlech nikdy nespí a mají za úkol konverzovat s řidičem a udržovat jej bdělého.
