Bulharsko - přechod Pirinu - Poslední místo
Věděl jsi, že Vichren je 3. nejvyšší horou celého Balkánu a pod ním se nachází nejjižnější ledovec, nebo spíš trvalá sněhová plocha, v Evropě?
NáročnostMým cílem je každé léto prozkoumat nové pohoří na Balkáně. Je to čím dál tím náročnější :-). Když jsme byli loni na přechodu Šar Planiny v Makedonii, Rosťa mi zapáleně povídal o přechodu bulharského Pirinu. Po pravdě, měl jsem ho už taky nějaký ten pátek na mušce, ale dosud mě vždycky odradilo to, jak často je chozený. Rosťa mě však vyvedl z omylu: "Když půjdeš v září, tak tam nikdo nebude, to ti garantuju. Já jsem potkal jen hrstku lidí. Věř mi, stojí to za to!". Tahle rada spolu s pohledem na nádherné "mramorové" štíty Pirinu rozhodly. Legendární ostrý hřeben na nejvyšší horu Vichren 2914m, je nejen pohlazení pro oči, ale taky slušná výzva a tento cenný skalp teď může být i tvůj. Věděl jsi, že Vichren je 3. nejvyšší horou celého Balkánu a pod ním se nachází nejjižnější ledovec, nebo spíš trvalá sněhová plocha, v Evropě? I kvůli tomu tam teď pořádám výpravu. Pirin je posetý ledovcovými plesy, protkaný bystřinami, korunovaný ostrými skalnatými štíty a setkání se stádem kamzíků, zde rozhodně není výjimkou. Začneme na vzdálenější, severovýchodní straně, kam zamíří jen hrstka lidí. Poté se napojíme na krásný, skalnatý hlavní hřeben, kvůli kterému všichni do Pirinu chodí. Místo klasického sestupu k chatě zvolíme náročnější, jižní cestu, která nás odmění krásnými výhledy. Hřeben nás po čase dovede až k jezeru Tevno a zdejší chatce, kde strávíme 2 noci. Někdo určitě ocení volný den k odpočinku, ještě když se dá na chatě koupit jídlo a pití :-). Vytrvalejší mohou se mnou nalehko vyrazit zdolávat méně známé a méně frekventované okolní štíty, které dosahují skoro třítisícové výšky. Celou výpravu zakončíme dole v pronajatém domě, kde si něco ugrilujeme , dáme pár pivek a probereme, proč nás to vlastně do těch hor tak táhne. Tak co, přidáš se ke mně?
NáročnostPokud se chceš zúčastnit této výpravy, nesmí ti dělat problém chůze po horách s batohem na zádech. Předpokládáme, že už s tím máš nějaké předešlé zkušenosti. Rámcově se jedná o 15 km s patnáctikilovým batohem pár dní po sobě.
Díky moc za fotky od Rosti Vaculky.
Bezpečnost
Žádné větší nebezpečí v zemi nehrozí. V horách se vyskytují medvědi i vlci, avšak setkání s nimi je spíše raritou, zvířata jsou velmi plachá. Při parném počasí je zde možnost bouřek. V tom případě zalezeme do bezpečí mimo hřeben. Září je ale nejstabilnější počasí, a proto bych se bouřek nebál.
Víza a režim vstupu
Doprava
Pojedeme, jak už je naším dobrým zvykem, v malé skupince. Pro dopravu použijeme naše expediční vozidlo, které vyniká spolehlivostí a dá se použít na všechny sjízdné povrchy tohoto světa. Řídit bude většinou průvodce, ale po domluvě nebo v případě nutnosti možná také některý z účastníků. A dopravu na místě zařídí naše nožky :‐)
Ubytování
Nocleh je zařízen 2x v apartmánu vevnitř a 4x venku v horách ve stanu. Stany, spacáky, karimatky s sebou.
Stravování
Jídlo není v režii klubu a je na každém účastníkovi, jak si jej zajistí. Během cesty není problém zastavit na žádost v obchodech, ale na místě už si vše nesete na zádech. Půjdeme „na těžko“, takže i jídlo si poneseme s sebou. Vařit budeme na plynových vařičích. V informačním emailu běžně posíláme seznam jídla, které je vhodné vzít si na hory. Můžete se inspirovat :‐)
Vybavení a půjčovna
Budeme se pohybovat jak ve městě, tak v horách. Vezměte si proto s sebou normální oblečení, ale i oblečení na hory. Seznam doporučené výbavy najdeš v tomto checklistu. Důležité části výbavy Ti případně zdůrazní průvodce. Pokud ti něco z výbavy chybí, můžeš si ji půjčit u nás. Půjčovnu najdeš na Expedičním eshopu ZDE. Stejně tak, pokud se ti líbí naše filosofie, můžeš nás reprezentovat na horách i jinde :) Připravili jsme pro tebe v eshopu pár expedičních vychytávek, které by se ti mohly na výpravě hodit.
Co cestou uvidíš?
1. den
1. den: Odjezd ve večerních hodinách z naší milované brněnské klubovny. Přejezd přes Slovensko, Maďarsko, Srbsko, až do Bulharska.
2. den: Dopoledne dorazíme do Sofie, dáme si dobrou snídani a projdeme si město. Poté se vydáme k Rilskému klášteru. Úžasná stavba, která je v UNESCO. Odpoledne dojedeme pod pohoří Pirin, kde se ubytujeme v apartmánu. Večer si něco dobrého ugrilujeme, dáme si pivko a odpočineme si na přechod.
3. den: Ráno vyrazíme na hlavní hřeben pohoří. Až dorazíme na stejnojmenný vrchol Pirin 2593m, budeme z nejhoršího venku. První den nemáme na práci moc kilometrů, ale vynahradíme to výškovými metry. Trasa ZDE 10,5km → ;1700m ↑. Spaní venku ve stanu u jezera. Pokud budeme mít dost času a budeme plni sil, můžeme ujít o 5km více a přizpůsobit tomu další dny.
4. den: Dnešní den přejdeme hlavní pasáž hřebene s nejvyšší horou Vichren 2914m. V hloubi pod námi uvidíme nejjižnější "ledovec" v Evropě - Snezhnika. Spát budeme u jezera Vlachino. Trasa ZDE. 13,5km → ;1100m ↑. Opět není problém si den prodloužit.
5. den: Přes vrcholy Muratov 2669m , Banderishki chukar 2738m, Tipik 2655m až k jezeru Tevno, kde je i malá chata s občerstvením. Zde budeme spát 2 noci. Trasa ZDE 13,2km → ;1050m ↑.
6. den: Dnešní den bude dnem volby. Kdo chce, může odpočívat s knihou na sluníčku u jezera. Já mám ale připravený okruh po okolních vrcholech. Mohlo by to vypadat nějak takto ZDE 20km →; 1900m ↑. Samozřejmě lze jít jen kousek nebo naopak přibrat ještě nějaký vrchol. Spaní opět u chaty u jezera Tevno.
7. den: Ještě předtím, než sestoupíme do civilizace vylezeme na 4. nejvyšší horu pohoří Polezhan 2851m, která se zároveň pyšní označením jako nejvyšší žulový vrchol Pirinu, zbylé hory jsou totiž z vápence. Trasa ZDE 12,6 km → ; 550m ↑. Sejdeme dolů do údolí, a sedneme si na zmrzku. Martin zatím dostopuje 35km zpět pro auto. Pokud bude hezky, stavímes se v Dobrishti v lázních a aquaparku. Celou výpravu zakončíme v pronajatém domě, kde si něco ugrilujeme , dáme pár pivek a probereme, proč nás to vlastně do těch hor tak táhne
8. den: Jak už to bývá, poslední den slouží většinou k cestě domů. Po cestě se můžeme zastavit srbském Běleradě nebo Nisi na dobrý oběd. Příjezd domů před půlnocí
Tvůj průvodceMartin Ksandr
Co je v ceně
- Pronájem devítimístného expedičního auta, naftu, dálniční poplatky + všechny náklady s tím spojené
- Veškeré ubytování na chatách
- Zajištění zkušených organizátorů a jejich vybavení
- Příspěvky na kurzy organizátorům
- Mapové podklady jak v tištěné, tak elektronické formě
- Práci mou a mých kolegů
- Společné vybavení (expediční lékárnička, GPS, vařič atp.)
- Pojištění proti úpadku
- DPH
Co není v ceně
- Jídlo
- Individuální pojištění
- Jakékoli případné vstupy
Nejčastější otázky / FAQ
Legislativa
Jedná se o společný zájezd členů spolku Expedition Club International z.s., která je zajištěna podle platné legislativy cestovní kanceláří Expediční klub s.r.o , jež má platnou koncesi i pojištění proti úpadku u pojišťovny UNIQA ZDE. Jedná se o zájezd dle zákona č. 89/2012 Sb., část 4., HLAVA II., Díl 6. Na tuto výpravu je aplikován zvláštní režim DPH.
Přihláška
Po podání přihlášky Ti přijde obratem email "potvrzení o přijetí přihlášky". Následně Tě osobně kontaktuje průvodce, který s tebou probere detaily výpravy, až poté Ti finálně schválí přihlášku.
Platba
Po schválení přihlášky průvodcem Ti přijde email o schválení přihlášky a budeme po Tobě požadovat zálohu, která činí 50% ceny výpravy. Doplatek po Tobě budeme chtít 47 či 37 dní před začátkem výpravy, dle typu výpravy. K oběma platbám Tě vyzveme emailem. Více v Části 4. smluvních podmínek.
Určitě není problém vystavit fakturu na zájezd dříve, přímo na tvého zaměstnavatele (např. proplacení z FKSP či jiné zaměstnanecké benefity).
Jak je to s řízením?
Řidičem bude po většinu času průvodce, ale kvůli bezpečnosti se po předchozí dohodě na dálnici vystřídá se zkušeným řidičem z Vašich řad. Ti kdo sedí na předních sedadlech nikdy nespí a mají za úkol konverzovat s řidičem a udržovat jej bdělého.
